На данный момент работы инженерно-технической подкомиссии по исследованию и анализу работоспособности авиационной техники завершены, сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета. По итогам всех проведенных исследовательских работ инженерно-техническая подкомиссия сделала вывод, что «на записях средств объективного контроля, а также на сохранившихся деталях, узлах и агрегатах планера, двигателей и систем, включая систему управления рулем высоты, признаки отказа авиационной техники в аварийном полете отсутствуют».Также МАК информирует, что работы по установлению всех причин и факторов авиационного происшествия завершены.
МАК не выявил признаков отказа авиационной техники при падении Боинга-737 в Казани
Техническая комиссия МАКа опубликовала результаты расследования крушения самолета Боинг 737-500 в Казани 17 ноября 2013 года.